Raccord de rail de départ ITE – 30 mm – Lot de 100 unités

Raccord de rail de départ 30 mm, lot de 100 : l’éclisse prête à poser

Le raccord de rail de départ 30 mm est une petite éclisse en PVC qui relie deux rails de départ ITE bout à bout. Glissée dans les deux profilés, elle maintient les rails dans l’alignement et dans un même plan, pour que la première rangée d’isolant repose sur une ligne continue, sans marche ni décalage.

Le format 30 mm est déjà à la bonne longueur : pas de découpe, pas de mesure, on l’engage et on passe à la jonction suivante. Ce lot de 100 unités couvre les jonctions de plusieurs chantiers de maisons individuelles et permet d’avoir toujours une réserve dans le camion.

Caractéristiques techniques

• Type : raccord 30 mm (fiche Raccord 281.01)
• Matériau : PVC
• Longueur : 30 mm
• Largeur : 19 mm
• Épaisseur des rails alu compatibles : 0,6 à 1,0 mm
• Conformité : exigences de l’EAD 040083-01-0404
• Conditionnement : lot de 100 unités
• Palette fabricant : 256 000 pièces
• Référence fabricant : 281.01
• Référence Oprix : RPD03

Où utiliser le raccord de rail de départ 30 mm ?

À chaque jonction entre deux rails de départ aluminium, quelle que soit la largeur du rail, à condition que l’épaisseur de l’aluminium soit comprise entre 0,6 et 1,0 mm comme l’indique la fiche. Sur un rail de 2,5 m, on compte donc un raccord tous les 2,5 m de périmètre.

Il sert aussi lors des reprises : quand une longueur de rail doit être recoupée autour d’un obstacle, le raccord garantit que le tronçon suivant reste bien dans l’axe.

Pourquoi ne pas se passer de raccord ?

Sans raccord de rail de départ 30 mm, deux rails simplement aboutés finissent souvent légèrement décalés, en hauteur ou en profondeur. Ce décalage se transmet aux panneaux, puis à l’enduit, et devient visible en pied de façade. Le raccord de rail de départ 30 mm supprime ce risque pour un coût très faible par jonction. C’est un petit accessoire, mais il fait partie de ceux qui distinguent une façade bien finie d’une façade où l’on devine chaque longueur de rail sous l’enduit.

Pour les chantiers où l’on préfère recouper soi-même des éclisses plus longues, la version en barre de 1 m, boîte de 10 offre la même fonction.

Conseils de mise en œuvre

Fixez le premier rail de niveau, engagez le raccord à moitié dans son extrémité, puis présentez le rail suivant sur l’autre moitié. Laissez un léger jeu entre les deux rails pour la dilatation de l’aluminium, avant de cheviller le second rail.

Vérifiez à la règle que les deux profilés sont bien dans le même plan. Si le mur présente un creux à cet endroit, ajoutez une cale d’ajustement sous la fixation la plus proche plutôt que de forcer sur le raccord.

Questions fréquentes

Le raccord de rail de départ 30 mm convient-il à toutes les largeurs de rail ?

Il relie des rails aluminium dont l’épaisseur est comprise entre 0,6 et 1,0 mm, selon la fiche technique. En cas de doute sur votre rail, montrez-le-nous au comptoir.

Combien en faut-il pour une maison ?

Un par jonction entre deux rails. Pour 25 m de périmètre en rails de 2,5 m, comptez environ dix jonctions.

Faut-il le coller ?

Non, la fiche le présente comme un raccordement rapide, d’application facile, par simple emboîtement.

Quel est le conditionnement ?

Lot de 100 unités.

Documentation

La fiche technique du raccord de rail de départ Likov est disponible dans l’onglet « Documents ». Le fabricant présente l’ensemble de ses raccords de rails de départ sur son site.

Pourquoi acheter chez Oprix Matériaux ?

Le raccord de rail de départ 30 mm est disponible au prix négoce chez Oprix Matériaux, à Brumath et à Andelnans. Ajoutez-le à votre commande de rails pour un retrait en 2 h ou une livraison sur chantier.

Rails, cales, profilés et accessoires d’ITE sont réunis dans le rayon treillis et profilés de façade.